krakowska@arscar.pl | 730 484 384
Nawigacja
Bus Warszawa

Kupując samochód najczęściej zastanawiamy się nad silnikiem.

Silnik samochodowy
DSG

Jak wiemy w samochodach mamy monotowane dwa rodzaje skrzyń biegów: manualne i automatyczne.

Skrzynie manualne są popularne i powszechnie używane od wielu lat przez kierowców.

  • Te o których piszę spotkamy w kilku wersjach, w zależności od zaimplementowanej konstrukcji.
  • Mamy przekładnie hydrauliczne, bezstopniowe oraz dwusprzęgłowe, które od kilku lat coraz bardziej popularne.
  • Skrzynia biegów dwusprzęgłowa, zadebiutował na początku tego stulecia w samochodach marki Volkswagen.

Skrzynia biegów dwusprzęgłowa

Chodzi o rozwiązanie a bardziej o przekładnię DSG (Direct Shift Gearbox - z ang. skrzynia z bezpośrednim przełożeniem). W tym momencie skrzynie DSG montowane są do wszystkich modeli samochodów produkowanych przez koncern Volkswagen, a także Skoda.

Sprzęgło sterowane siłownikami

Jeśli byśmy chcieli napisać w dwóch słowach co to jest skrzynia dwusprzęgłowa to możemy śmiało pwiedzieć że jest to połączenie skrzyni mechanicznej i automatycznej.

Dźwignie włączające sterowane silnikami

Skrzynia dwusprzęgłowa może działać w trybie automatycznym, ale również z funkcją umożliwiającą manualne przełączanie biegów.

Siłownik hydrauliczny i klasyczne łożysko oporowe

To co wyróżnia tą skrzynię jak sama nazwa wskazuje, konstrukcyjna oparta jest o dwa sprzęgła, to znaczy tarcze sprzęgłowe, wersja sucha montowana jest do samochodów o małej pojemności i wersja mokra w samochodach o dużym silniku.

Dwusprzęgłowe skrzynie biegów

Jedno sprzęgło steruje biegami nieparzystymi oraz bieg wsteczny, drugie sprzęgło steruje biegami parzystymi.

Chcesz mieć czysty samochód?

Perfekcyjna i nowoczna myjnia samochodowa w Piasecznie.

Podwójnego sprzęgła suchego

Skrzynia biegów dwusprzegłowa posiada jeszcz ważne elementy jak dwa wałki sprzęgłowe i dwa wałki główne.

Dwusprzęgłowych suchych skrzyń biegów BMW
Dwusprzęgłowych suchych skrzyń biegów Skoda
Dwusprzęgłowych suchych skrzyń biegów Seat
Dwusprzęgłowych suchych skrzyń biegów Volkswagen
Dwusprzęgłowych suchych skrzyń biegów Mitsubishi
Dwusprzęgłowych suchych skrzyń biegów T-Cross
Dwusprzęgłowych suchych skrzyń biegów Volkswagen Arteon
Dwusprzęgłowych suchych skrzyń biegów Volkswagen Tuareg

Podwójnego sprzęgła mokrego

Taka konstrukcja pozwala aby kolejny, wyższy bieg cały czas był gotowy do natychmiastowego włączenia.

Testimonials

Aby to zobrazować samochód jedzie na trzecim biegu, jednak bieg czwarty jest już wrzucony, jednak nie uruchomiony.

Samochód wchodzi na odpowiednie obroty wtedy otwiera się sprzęgło nieparzyste które kontroluje włączenie trzeciego biegu, wtedy gdy sprzęgło parzyste zamyka się, aby uaktywnić bieg czwarty.

S-Tronic

S-Tronic

Audi

Dzięki temu wynalazkowi koła na osi napędowej non-stop odbierają moment obrotowy z silnika.

Porsche: PDK

Porsche: PDK

(Porsche-Doppel-Kupplungs Getriebe)

Nasze auto ma przyspieszenie samochodu sportowego a silnik pracuje w najlepszym zakresie momentu obrotowego.

Ford: PowerShift

Ford: PowerShift

Ford: PowerShift

Najważniesze z tego wszystkiego jest oszczędność paliwa dzięki skrzyni dwusprzęgłowej samochód mniej spala mniej niż w przypadku skrzyni manualnej.

Fiat: DDCT

Fiat: DDCT

(Dual Dry Clutch Transmission)

Przegląd samochodu Pruszków, Okęcie, Włochy

W momencie ustwienia 1.4 L i 150 KM z manualną, sześciobiegową skrzynią biegów spalanie wynosi 5,3 litra benzyny na 100 km. Jednak w momencie zamontowania skrzyni dwusprzęgłowej z siedmiostopniową skrzynią DSG spalanie zmniejsza się do 5 litrów na 100km.

Przegląd samochodu Pruszków, Okęcie, Włochy

Auto serwis Pruszków Okęcie, Włochy

Porsche-Doppel-Kupplungs Getriebe

Porsche-Doppel-Kupplungs Getriebe

911 GTS
ZF Friedrichshafen AG

ZF Friedrichshafen AG

ZF Friedrichshafen AG Panamera
Przy tylnej osi 911

Przy tylnej osi

911
przy przedniej osi Porsche

przy przedniej osi

Porsche

Przegląd samochodu Pruszków, Okęcie Włochy

Silnik z dwusprzegłową skrzynia biegów palą mniej również w mieście. Informacje jakie pozyckalismy Skoda Octavii 1.4 150 KM na 100 km po mieście pali 6,1 na zwykłej skrzyni biegów spalanie było większe prawie o litr, a dokładnie 6,7 litra. Jeśli dokonamy podobnych pomiarów w silnikach diesla. Weźmy za przykład Skoda Karoq 1.6 TDI 115 KM z sześciobiegową skrzynią manualną zużywa 4,6 litra ropy na 100 KM w cyklu miejskim 5 litrów , kiedy do tego modelu zaczęto montować siedmiostopniową przekładnią DSG kierowca zaoszczędził prawie pół litra na 100 km jest w trybie miejskim jak i w trasie. Niewątpliwą korzyścią skrzyń DSG jest luksus dla prowadzącego, który nie musi operować dźwignia do zmiany biegów. Dobra stroną tej skrzni dwusprzegłowej są dodatkowe tryby pracy: tryb sport, który powoduje, że w trakcie przyspieszania z silnika można szybciej wydobyć maksymalny moment obrotowy. Myślimy że auto ze skrzynią dwusprzęgłową DSG zaproponujemy kierowcy, który jeździ dużo po mieście. Skrzynia DSG ma wpływ na małe zużycie paliwa, oraz zwiększa komfort jazdy w korkach ulicznych .

Adres

Włochy, Pruszków, Okęcie, Włochy, Raszyn

Telefon

730 484 384

Strona ARSCAR

www.arscar.pl

Katalog porad

Artykuły o skrzyniach biegów i silnikach

DSG, manual, LPG, hybrydy i eksploatacja